《表5 分离策略I下铁路运输企业行动策略的期望利润》

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《铁路运输企业视角下的公、铁运输企业短期博弈分析》

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（3）分离策略I ((t1，m1），（t2，m2）)：当自然赋予公路运输企业参与类型（t1）时，企业选择积极措施（m1）；当自然赋予公路运输企业不参与类型（t2）时，企业选择消极措施（m2）。因此p （t1|m2）=1，p （t2|m2）=1，p （t2|m1）=0，p （t1|m2）=0。在分离策略的情形下，铁路运输企业行动策略的期望利润如表5所示。