《表3 混同于m1：铁路运输企业选择合作策略r1时公路运输企业利润》

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《铁路运输企业视角下的公、铁运输企业短期博弈分析》

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为实现纳什均衡，则需要明确铁路运输企业选择接受策略时，公路运输企业是否倾向于选择积极措施。当铁路运输企业选择最优策略r1时，在两种不同的自然赋予类型下公路运输企业的利益函数如表3。