《表1 支座反力试验结果统计表（kN)》

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《连续梁桥的抗倾覆稳定性设计研究》

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连续梁桥的曲线段具有较为复杂的受力体系，不管是在何种荷载作用下，其都会有“弯矩-耦合”作用出现[3]。此外，受力较为复杂的还有连续梁桥曲线段里的独柱墩，因是单支座形式的中墩支承方式，相比于双支座而言其平衡性能较差。当较大的反力差出现在桥台内外的支座位置时，容易使其出现负反力以及脱空现象，此时桥梁容易因不平衡的活载以及偏载而出现倾覆破坏。本文将在上述四种工况的基础上，以支座反力法进行分析，鉴于篇幅所限，本文将给出部分试验结果（见表1）。