《表1 支座组合反力值单位:kN》
从表1可以看出,随着中墩支座外偏心的增加,边墩支座的受力由一拉一压,逐渐增大到两个共同收压,且内侧支座受力逐渐增大超过外侧支座。这说明本桥的中墩设置单支座时,边墩支座在成桥阶段可能会出现拉力,当跨中设置单支座,且偏心设置为30 cm时,支座反力最为合理。
图表编号 | XD00164320900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.03.25 |
作者 | 叶九发 |
绘制单位 | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
从表1可以看出,随着中墩支座外偏心的增加,边墩支座的受力由一拉一压,逐渐增大到两个共同收压,且内侧支座受力逐渐增大超过外侧支座。这说明本桥的中墩设置单支座时,边墩支座在成桥阶段可能会出现拉力,当跨中设置单支座,且偏心设置为30 cm时,支座反力最为合理。
图表编号 | XD00164320900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.25 |
作者 | 叶九发 |
绘制单位 | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
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