《表3 85%分位回归结果》

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《双车道公路弯道回旋线长度对行车特性的影响》

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将上述2种方法计算的|Δv|和|IΔv|作为因变量进行85%分位线性回归，自变量选取回旋线参数A、曲线半径R及转向D。因A与R存在交互效应，将2个变量合并为C=A/R。其中，D为二分变量，左转弯时取0，右转弯时取1。回归结果如表3所示。