《表2 参数估计结果:铁路退票险费率计算模型构建研究》
注:Z为AIC值。
(2)参数估计。参数估计结果如表2所示。表2为赔付频率和赔付强度分别采用不同的损失概率密度函数建立广义线性模型时得到的参数估计结果。根据本次实验数据,自变量“里程特征”仅使用x41和x42类,其它自变量为表1中的所有分类。通过显著性检验分析,赔付频率的损失概率密度函数选择泊松分布,赔付强度的损失概率密度函数选择伽马分布。
图表编号 | XD00210985900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.15 |
作者 | 王红爱、朱建生、陈靖、张志强 |
绘制单位 | 中国铁道科学研究院研究生部、中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 |
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