《表2 各调度指挥模式排序结果》

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《区域多制式轨道交通复合系统调度指挥模式研究》

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(5）计算各模式最大群体效益值Si、最小个体遗憾值Ri及各备选模式的利益比率值Qi。根据公式⑺，公式⑻，计算各调度指挥模式的最大群体效益值S和最小个体遗憾值R。根据公式⑼，计算各调度指挥模式的利益比率值Q。依据S，R，Q值从小到大进行排序，得到各调度指挥模式排序结果如表2所示。