《表2 掘进参数:地铁扣件轨下调高对T型螺栓的影响分析》
将弹条与其有接触的部件之间均设置为摩擦接触,以保证足够的接触面[6]。接触算法设置为扩展拉格朗日算法。各接触对之间的摩擦及运动状态按照库仑摩擦模型确定[7],具体设置见表2。
图表编号 | XD00209229700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.20 |
作者 | 胡宏力、韦凯、王绍华、谢梦、周华龙 |
绘制单位 | 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、中铁二院工程集团有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |