《表7 区段1—区段10三角坑不平顺预测结果》

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《地铁轨道几何不平顺指标预测方法研究》


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为进一步验证,对10个典型单元区段在2019年2月的三角坑不平顺指标进行预测,并与实际值进行对比,结果见表7。可知,实际值与预测值的相对误差较小,该预测模型可靠。