《表4 区段客流密度和客车对数预测》

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《新建常州至泰州城际铁路必要性研究》


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根据本项目在相关铁路网中的功能定位,以“四阶段”法为核心,利用TransCAD软件对本项目分区段客流密度及旅客列车对数进行了预测计算,其结果如表4所示.