《表5 优化方案2上游口门区船舶试验参数》

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《风光枢纽扩建船闸上游口门区通航水流条件试验研究》

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注:表中数值为3次平均数。

各工况船模试验成果见表5。在Q\"6 077 m3s（10 a一遇洪水、泄水闸敞泄、电站停机）时，1 000 t自航驳的上、下行最大舵角分别为18.54°和22.40°，均未超过船模试验安全舵角限值，上行的最小航速为1.68 ms，不低于船模试验最低航速安全限值，风光枢纽改建船闸（优化方案2）上游航道通航条件满足1 000 t自航驳的通航要求。