《表1 试验基本工况:多线船闸口门区及连接段通航水流条件试验研究》
根据设计单位提供的资料,规划枢纽初拟运行方式为:当上游来流量Q≤20 000 m3/s时左、右岸电站均发电,多余流量分别经左岸、右岸泄洪闸控泄;随着上游来流量的增加,电站逐渐关闭,左岸泄洪闸下泄流量逐渐增大,当Q≥25 000 m3/s时电站全部关闭,多余流量经左、右岸泄洪闸控泄。试验发现,中枯水期、枢纽按正常蓄水位运行时,坝前水位大幅抬高,上引航道口门区水流平缓,下引航道口门也因水位差小流态较好。因此,主要分析上游来流量为常年洪水流量20 000 m3/s、大洪水流量30 000m3/s和20年一遇洪水42 600 m3/s(最高通航流量)时各船闸引航道口门区及连接段的水流条件[9],试验工况见表1。
图表编号 | XD0053693500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 李霞、左宁、彭永勤 |
绘制单位 | 重庆交通大学西南水运工程科学研究所、四川大学水利水电学院、重庆交通大学西南水运工程科学研究所、重庆交通大学西南水运工程科学研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |