《表2 旋转后的因子载荷矩阵》

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《我国主要城市物流业发展水平评价研究》

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本文一共选取了12个各类型的指标，为了消除各指标量纲不同对因子分析的干扰，先对原始数据进行了标准化处理。指标数据通过了KMO和Bartlett球形检验，表明指标间存在较强的相关性，可进行因子分析。由于前三个公因子的累计贡献率达到了81%，而第4个公因子所带来的贡献率仅增加7%，综合考虑因子个数和贡献率因素，本文最终提取出3个公因子。本文通过最大方差法进行因子旋转，使每个因子的载荷尽可能向正负1或0的方向靠近。最终的因子载荷矩阵结果如表2所示。