《表4:港口及航线费用统计》

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《海运货物价值流分配机理研究》

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在货物价值流分配模型中，θ取值对分配结果影响很大，运输费用对货流分配的影响越小，货物趋近于平均分配；当θ值为0.01，运输费用对货流分配影响过大，费用较小的路径分配了过多的货流。如表5所示，列了上海等10个港口的实际外贸集装箱吞吐量以及对应比例，并取θ不同值来观察港口的货流分担率，可看到当θ取0.1时，上海、深圳港的货流分担高于实际比例，而取0.001与0.0001时，港口货流分担趋近于平均分配。由此进一步用均方误差（MSE）来表示计算出来的货流分担概率与实际比例的差别，如图1所示，当θ取0.006~0.01时，误差比较小，本文取小值0.006，在一定程度上减小托运人对费用的敏感性，0.006表示同一货源地到货物需求地的费用每少167美元，货流选择概率增大2.7倍。