《表2 改型前后单位流量对比统计》

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《混流式水轮机叶道涡形成分析及抑制研究》

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图9结果显示，改型前转轮流道中的压力梯度发生显著变化，出现一个高强度的压力梯度分布区域，该区域与可视化试验中观测到的叶道涡位置相对应，其对叶道涡的形成有重要贡献，因此本文认为水轮机运行在小流量工况引起转轮内部压力梯度不连续可能是影响叶道涡形成的因素之一；改型后，转轮流道由进口至出口压力梯度变化均匀，未出现明显的突变，表明改型后的转轮对流场有较强的控制作用，有效地避免了叶道涡的诱发。因此本文提出的改型方案成功延迟和抑制了叶道涡的初生及发展，有效扩展了水轮机的运行范围。