《表1 改造前后原料水进塔带油变化》

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《煤直接液化污水汽提装置改造及运行效果》

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本装置的脱油系统最初的设计是上游装置来的含硫污水通过闪蒸罐D-101闪蒸后，从罐顶部排出含硫污水中的一些轻质油气去酸性气火炬，罐底的含硫污水进入T-101A原料水罐进行混合沉降分离脱油（沉降时间大于24小时），沉降后的含硫污水进入T-101B原料水罐后继续沉降分离脱油，脱油后的含硫污水经泵P-102A/B送入D-102除油器多腔除油后再经过P-103A/B原料泵进入脱硫化氢塔。虽然经过三级除油，但是含硫污水中的油含量还是比较高，远远达不到净化水油含量不大于100mg/L的要求，这也是导致脱硫化氢塔操作波动的原因之一，为了改变这种因素对塔操作的不利影响，对脱油流程进行了改造，在原有流程的基础上，把装置中的一个5000m3事故缓冲罐T-103A改造为罐中罐除油设施，上游装置来的含硫污水改进改造后的T-103A进行一级除油，出油后的含硫污水再进入T-101A、T-101B进行沉降除油，最后经泵P-102进入D-102除油器除油，这样改造后不仅极大的降低了原料水进塔前水中的油含量，同时也降低了原料水中的煤粉等杂质的含量，对于塔顶的改造，增加酸性气分液罐，消除酸性气带液问题防止酸性气带液严重影响下游硫磺装置的操作稳定。