《表4 不同开挖分步下基坑各道支撑轴力值/k N》

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《列车动荷载对邻近基坑开挖稳定性的影响》

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不同开挖分步下基坑各道支撑轴力值如表4所示。不同开挖分步下，各道支撑的轴力差异很大，其中顶部钢筋混凝土支撑轴力在第2步开挖后表现最大，为2020 k N，而后随着基坑向下开挖，其值逐渐减小，至基底时，为1696 k N。第1～3道钢支撑轴力则随着基坑向下开挖，其值都将逐渐增大，但相同开挖深度下，均是第1道钢支撑轴力最大，第2道次之，第3道最小。基坑开挖结束后，第1～3道的钢支撑轴力分别为1547 k N、1293 k N和1010 k N。