《表2 道岔设计输入参数：缩短大间距交叉渡线全长的研究》

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《缩短大间距交叉渡线全长的研究》

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根据深圳地铁20号线的要求，该道岔铺设于机场北站，由于该站为重要的换乘车站及铺设场地限制，机场北站的60 kg/m钢轨9号17.2 m间距交叉渡线（曲尖轨，整体道床合成枕），需将道岔全长由标准的180 m缩短至160 m以内。相关参数见表2。