《表1 土层参数取值表：交叉施工基坑安全间距数值模拟研究》

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《交叉施工基坑安全间距数值模拟研究》

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采用Midas/GTS数值模拟，通过比较前人做法，确定模型选用摩尔-库伦，假设土是理想弹塑性材料，围护和支撑体系为弹性体，墙和土体的变形保持位移协调，不考虑剪胀性，根据土层分布特点，设计参数见表1。