《表-1各类交通模式的等价因子变量参数》

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《我国旅游生态效率测度及发展策略——以海南省为例》

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在以上公式中，Tt所代表的是旅游交通碳足迹，以kg为单位；Ni所代表的是游客总流量，以人为单位；Li所代表的是第i类交通模式利用率，以%为单位；Di所代表的是通过对第i类交通数据模型利用下的运行距离，以km为单位；βi所代表的是第i类交通数据模式CO2排放强度，以kg/（人·km）为单位；εi所代表的是第表i类交通数据模式等价因子变量，在计算中，该变量的作用为减少误差。文章关于排放因子的应用为现有的研究结论，再根据实际案例分析，将航空交通等价因子明确为1.06，而除航空交通外的其他交通等价因子明确为1.05，具体可以通过表-1进行了解。