《表2 FEM不同铰缝损伤程度挠度与实测挠度对比》
从表2所列计算结果与实测挠度数据的对比可知,该桥铰缝损伤高度约为铰缝总高度的1/6。当然,随着收缩徐变的进一步发展和荷载的反复作用,铰缝破坏的可能会进一步加重。
图表编号 | XD00201830500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.12.20 |
作者 | 吴居涛、赵明惺 |
绘制单位 | 广州快速交通建设有限公司、广州快速交通建设有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
从表2所列计算结果与实测挠度数据的对比可知,该桥铰缝损伤高度约为铰缝总高度的1/6。当然,随着收缩徐变的进一步发展和荷载的反复作用,铰缝破坏的可能会进一步加重。
图表编号 | XD00201830500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.20 |
作者 | 吴居涛、赵明惺 |
绘制单位 | 广州快速交通建设有限公司、广州快速交通建设有限公司 |
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