《表3 车辆信息表:多车桥梁动态称重算法》
对于单车以及两车过桥的车桥耦合数值模拟过程中,桥梁模型采用图2所示的桥梁,而对于三车过桥的车桥耦合数值模拟过程,桥梁模型采用3.3节中的三车道简支梁桥。数值模拟过程中共用到6辆试验车,车辆的轴距、轴重等信息如表3所示。因未考虑车速对识别误差的影响,所有试验车的车速均为10 m/s。
图表编号 | XD00201023200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.03.01 |
作者 | 宫亚峰、宋加祥、谭国金、毕海鹏、刘洋、单承新 |
绘制单位 | 吉林大学交通学院、吉林大学交通学院、吉林大学交通学院、吉林大学交通学院、中交第二航务工程局有限公司、长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室、交通运输行业交通基础设施智能制造研发中心、长春空港翔悦投资有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |