《表1 标定车信息：桥梁动态称重系统在自锚式独塔悬索桥轻型组合桥面中的试验研究》

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《桥梁动态称重系统在自锚式独塔悬索桥轻型组合桥面中的试验研究》

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在BWIM系统中桥梁影响线的准确获取是车辆称重精度的关键因素。实桥往往因为材料特性、边界条件等因素，结构实际影响线与结构理论影响线存在一定差别[20]。为了求解更符合结构实际的影响线，利用已知轴重、轴距的标定车辆进行现场标定试验来计算桥梁结构实际影响线。标定试验的加载车辆为三轴车。加载车辆的具体信息如表1所示。