《表1 测试样本数据：平板式动态称重系统的算法设计》

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《平板式动态称重系统的算法设计》

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其中M为车辆的真实重量即6312Kg，以上数据由试验点位测试得来，测试车辆为2轴重量6.46t卡车，相比误差为-2.29%，符合国标5级精度，由此说明本设定条件和算法拟合公式符合车辆动态称重的精度要求。