《表1 不同方案的飞行器尺寸/重量规模》

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《用于级间分离研究的TBCC动力TSTO气动布局概念设计》

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根据两级推进系统特点和有效比冲等概念，使用回归分析方法[6，15-17]，在考虑发动机模态转换条件及性能和飞行器推阻特性的情况下，建立了针对TSTO的重量估算方法，该方法的具体细节见文献[18]，对一级飞行器尺寸和质量进行的估算表明，将200t左右的二级飞行器运送到马赫数6、高度30km的分离窗口，一级飞行器方案1A需要75m长的机身，起飞总重达到760t，1C方案需要85m，起飞总重920t，而1D方案需要80m，起飞总重700t（表1）。