《表1 轨道交通不同方式票价》

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《广深港高速磁浮铁路客流预测的实践与探索》

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元/km

对旅行速度、出行频率、换乘距离、时间价值结合铁路和区域特征分别赋值。在预测模型计算中，由于票制系统的复杂性使得模型计算难以处理，因此采用简化处理的级差票制，即根据当前的票价水平和预测的时间价值增长情况确定多层次轨道的票价，具体见表1。