《表4 参数的皮尔逊相关性分析》

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《高速路换道意图参数提取及意图阶段确定》


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在上述参数中,车辆离左、右边界的距离与道路偏离量易受道路线形的影响,而本文主要研究高速路上直行后的换道,故排除以上三个参数,只对剩余7个参数做皮尔逊相关性分析,所得结果如表4所示.