《表2 轨行状态多体动力学分析结果》

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《地铁用公铁两用车辆铁路走行装置设计与研究》

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根据公铁两用车设计要求，车辆在铁路模式下的最高运行速度，在空载、满载质量工况下。依据GB 5599—2019《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》，按照R250 m小半径曲线路况进行仿真分析，结果表2所示。