《表4 自回归模型参数回归结果》

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《港口与腹地供应链的协同效应分析》

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注：***、**和*分别代表在1%、5%和10%水平下显著，括号内为t值。

表3的结果显示，供应链总运量的指标数据通过了5%显著性水平下的平稳性检验，代表公路运输价格、铁路运输价格、港口装卸价格的指标均通过了1%显著性水平下的平稳性检验，均无须再进行平稳化处理。对面板向量自回归模型（PVAR）进行参数估计的结果如表4所示。