《表1 梁截面参数：考虑舱段连接结构非线性的运载火箭动力学建模》

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《考虑舱段连接结构非线性的运载火箭动力学建模》

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为建立横纵方向上协调的简化舱段模型，这里采用王文胜等[18]提出的基于局部刚体化的缩减方法对舱段线性简化建模。该方法基于模型刚度阵可对含孔洞或复杂加筋结构实体模型与壳模型进行简化，获得简化模型刚度阵后根据每个梁单元刚度阵元素值求出截面参数，且可通过实验或计算所得结构模态特性修正各截面参数。根据文献[18]的缩减方法对结构进行简化，沿轴向每0.2 m划分一个梁单元，由于原模型为均匀网格加筋壳，故简化后的梁模型各单元截面属性与之相同。由于缩减方法将结构的变形模式假设为梁模式，会存在一定误差。为获得更准确的舱段简化模型，使用优化方法根据频率计算结果对梁截面参数进行修正[19]，修正前后的梁截面参数如表1所示，修正后结构模态计算结果在3.1节中给出。