《表1 各算例NOx排放对比》

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《预混燃料径向分布对于燃烧性能的影响研究》

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高温区是产生热力型NOx的直接因素，而燃气轮机在基本负荷运行时，热力型NOx占绝大部分。因此通过对超过1 800 K的高温区进行面积分析，对比归一化处理后的燃烧NOx排放（以BL＿106为基准），如表1所示。可以看出，随着燃料孔数沿着径向从外侧向内侧减少，高温面积依次减小，其中BL＿109算例的高温面积减小幅度最大，面积仅相当于BL＿108算例的1/3，并且前后高温区完全断开，可见其燃烧温度得到非常好的控制，相对应的NOx排放也最低。