《表3 各算例典型线路时间变化》

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《计及交通流量不确定性的多网耦合综合能源系统优化调度方法》

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各算例典型线路时间变化见表3。根据表3可以发现：当线路未发生阻塞时，时间均为基本线路时间；当线路发生阻塞时，选择时间成本系数高的线路有利于缓解式（2）中即线路阻塞惩罚时间过长，而选择运行成本低的线路有可能会导致无序拥堵，导致时间成本的增大。根据实际情况进行考虑，当线路阻塞严重的情况下，用户更加倾向于时间成本低的线路；当无阻塞的情况下，时间增加仅为车流调节线路基本时间之差，用户更加趋向于运行成本低的线路：即时间成本系数在高峰时刻应选高值，而在低谷时刻可为低值。