《表2 微分因子调整规则：城市道路交叉口直行待行区设置技术研究》
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通过实际的现场调查，该交叉口的晚高峰流量相对较大，故选用晚高峰的交通流进行研究分析，晚高峰小时交通量见表2.
| 图表编号 | XD00194110100 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.10.01 |
| 作者 | 邱美华、杨福全 |
| 绘制单位 | 福建农林大学金山学院、福建农林大学金山学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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