《表5 设置直行待行区的通行能力对比分析》
为了验证所建立的通行能力模型是否可行,现选用金榕南路-建新南路-奥体路交叉口进行模型验证,分别利用通行能力模型及VISSIM仿真模型计算交叉口未设置直行待行区的通行能力值,计算结果见表4,同理计算设置直行待行区后的通行能力值,计算结果见表5.
图表编号 | XD00194110800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 邱美华、杨福全 |
绘制单位 | 福建农林大学金山学院、福建农林大学金山学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
为了验证所建立的通行能力模型是否可行,现选用金榕南路-建新南路-奥体路交叉口进行模型验证,分别利用通行能力模型及VISSIM仿真模型计算交叉口未设置直行待行区的通行能力值,计算结果见表4,同理计算设置直行待行区后的通行能力值,计算结果见表5.
图表编号 | XD00194110800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 邱美华、杨福全 |
绘制单位 | 福建农林大学金山学院、福建农林大学金山学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |