《表7 三种场景下每小时汽车的进站率(%)》

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《考虑电动汽车移动储能的微电网调度》

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电动汽车集成到微电网的收益取决于汽车进站率和出站率。利用不同出站率来假设一天内三个不同的场景，三种场景下每小时汽车的进站率如表7所示。对于场景1、场景2和场景3，分别使用0.5、0.33和0.2作为汽车出站率（μ）。这三种情况分别代表短期、中期和长期停车行为。场景1、场景2和场景3的预期节省成本分别为1 701元、2 863元和3 759元。显然，第三种场景下的预期节省成本相对高于第一种和第二种场景。