《表3 各节点在不同吞吐量下服务水平对比》
当1#~4#节点均为平面节点时,运行仿真模型5次,得到随着港口吞吐量不断增长下的集疏港道路1#~4#节点的交通运行情况,得出交叉节点服务水平,车辆平均延误时间以及最大排队长度等指标的平均值,如表3和图3所示。
图表编号 | XD0019137500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.02.01 |
作者 | 宋向群、陈墨翟、彭云、王文渊 |
绘制单位 | 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室、大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室、大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室、大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |