《表1 3 泊松比：就地冷再生技术在高速公路养护工程中的应用研究》

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《就地冷再生技术在高速公路养护工程中的应用研究》

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采用再生混合料进行间接拉伸劲度模量试验，试件直径100 mm，高63.5±2.0 mm，试验温度分别5℃、15℃和25℃，应力水平分别为100 k Pa、200 k Pa、300 k Pa和400 k Pa。泊松比在再生混合料充分养生的基础上采用热拌沥青混合料的泊松比，试验结果表明：应力水平、温度与劲度模量均具有较好的线性相关性。同时，随着应力水平的增加，模量逐渐减小；随着温度的升高，模量逐渐降低，见表13和图6。