《表5 基于DBSCAN算法的运行时间段分类》
在不同时间段下,机场流量也各不相同,从而导致滑行时间的差异。高峰时段的进离场航空器数量多,机场场面运行负荷大,航空器滑行时间要大于非高峰运行时段。为提高预测准确度,对首都机场的进离场航空器数量进行分段分析,运用DBSCAN聚类算法按照每小时场面运动的航空器数量为依据进行划分,若航空器在场面上为跨小时运行的,则这两个时段都将该航空器计入统计。DBSCAN算法结果显示,按照机场每小时进离场航空器数量将24 h划分为4类,如表5。
图表编号 | XD00190751200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.03.01 |
作者 | 李楠、焦庆宇、张连东、樊瑞 |
绘制单位 | 中国民航大学空中交通管理学院、中国民航大学空中交通管理学院、南京航空航天大学民航学院、中国民航大学空中交通管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |