《表8 全面协同创新阶段的协作潜力》

《表8 全面协同创新阶段的协作潜力》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《中国企业跨国并购后组织整合制度逻辑变革研究:混合逻辑的视角》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

协作潜力。基于CEVT平台、SPA平台和CMA平台分别推出的博瑞、博越、XC90以及LYNK&CO等汽车品牌良好的市场反应表明,吉利加强对沃尔沃组织管控力激发了双方的协作潜力,进而推动了吉利与沃尔沃之间在具体业务单元上的优势互补。协作潜力是企业并购过程中十分重要的组织整合驱动因素(Graebner&Eisenhardt,2004)。具体体现在以下两方面:一方面,取决于组织对于跨国经营活动中专业知识、技能以及基于特定市场环境经验的需求(相似性),沃尔沃拥有至关重要的汽车研发制造专业知识和技术,这是迫使吉利强化对沃尔沃组织整体控制力,进而获取沃尔沃的先进技术和研发经验的推动力。另一方面,沃尔沃由于自身大规模制造能力欠缺和中国市场经验不足,需要吉利庞大的制造能力和丰富的中国市场经验来弥补(互补性)。因此,我们推断,吉利与沃尔沃双方之间在组织管控上的巨大协作潜力是CEVT平台、SPA平台和CMA平台获得成功的重要基础。吉利与沃尔沃全面协同创新阶段的协作潜力具体如表8所示。