《表2 相关性分析：改扩建公路软基处理差异沉降和可靠度研究》

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《改扩建公路软基处理差异沉降和可靠度研究》

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（4）当道路填埋场达到相应高度时，轮子负荷产生纵向反应，与道路上土壤自重所产生的纵向耐力相比，后者的天然地基作用较弱，因此无法考虑到有效载荷的作用。此外，在改造阶段意味着新的以及现有的公路基础与现有基础的相关性之间有一定程度的联系，表2列出了该模型的具体计算参数。