《表2 计算结果汇总：京沪高速公路改扩建软土路基处理技术及有限元分析》

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《京沪高速公路改扩建软土路基处理技术及有限元分析》

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（2） 该工程典型断面素混凝土桩复合地基施工期路基稳定系数为2.14，运营期稳定系数为1.69，大于规范要求的稳定系数1.2，工后沉降为3.4 cm，满足规范要求的桥头路段10 cm的控制标准，且单桩承载力、复合地基承载力均能满足路基承载能力。计算结果汇总见表2所示。