《表1 力学参数：软土地基公路改扩建数值模拟及施工技术研究》

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《软土地基公路改扩建数值模拟及施工技术研究》

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为实现对该高速公路改扩建工程施工的指导，采用FLAC3D数值软件对该路堤进行沉降计算[8]。路堤设计宽度40 m，左右两侧为挡土墙，路堤平均高6 m，旧路基宽度约11 m，新路基换填高度平均3 m，换填层上部铺垫的路基层平均高3 m。该路堤下竖向取20 m，20 m以下硬塑黏土视为不可压缩层。道路轴线方向及宽度方向各取60 m。土体单元本构关系采用摩尔-库伦模型，根据地勘报告及回填试验报告，计算参数如表1所示。模型底部、两侧及路基挡土墙通过位移边界条件约束。路堤沉降三维数值模型如图1所示。固结沉降计算时间30个月，地下水位为路面下1.7 m。