《表1 动车组变压器温度峰值预测结果》

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《基于多元非线性回归算法的动车组变压器温度预测研究》


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由图1预测结果可知,7月2日至7月20日的变压器温度峰值预测结果均与实际值有较大的偏差;但在经过一段时间的训练后,其预测值逐渐向真实值逼近。在初始训练阶段(n