《表2 线路割接轨道风险评估指标体系》

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《地铁线路割接施工风险管控研究》

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地铁线路割接施工是指在中断既有部分或者全部线路正常运营服务的前提下，切断原有线路系统，连接新的线路系统的行为。割接一般要求次日运营服务开始之前完成，需要进行周密的测试、数据的备份以及制定失败紧急回退方案等，避免对第二天的正常运营造成影响。地铁线路割接工程主要涉及专业包括轨道、供电、信号、通信、控制中心、A F C、B A S、F A S、A C S等系统割接，其中停运期间轨道、供电、信号系统的割接是重点。在地铁施工风险评估研究中，可以利用数值模拟检索出案例库中相似度超过阈值的源案例，进行规则推理[10]。本文以南京地铁既有一号线西延线与新十号线割接为例，对于割接运营关键点可能出现的应急情况处置进行探讨，方便轨道交通行业类似施工工程参照借鉴。基于篇幅有限，本文仅以线路割接轨道风险项评估为例进行指标体系建立，见表2。