《表8 不同权重矩阵下综合效益最优柜台配置情况》

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《基于多目标算法的航站楼值机系统动态配置研究》

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2）不同权重最优方案分析。由于不同机场及航空公司对旅客满意度、航站楼运行效率及航空公司运营成本的决策需求存在差异，运用DELPHI法得出的专家对成本及时间两目标值的权重矩阵有所不同。表8显示了不同权重矩阵下综合效益最优柜台配置情况：随着航空公司柜台运营成本权重的增加，值机柜台开放数量和航空公司柜台运营成本逐渐减少，旅客值机排队等待时间逐渐增加；当成本权重增加至0.9时，旅客值机排队等待时间突增。可见，Pareto最优解能充分兼顾不同的值机系统配置方案，满足各类机场及航空公司的不同决策需求。