《表2 制动距离测量相对误差对比》

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《声控无线电梯制动距离测量系统开发》

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两款设备测得的速度曲线均可看到，该电梯在减速前有一段加速的过程，这是由于该电梯抱闸存在延迟下闸的问题，在紧急断电时曳引机两端重力不平衡，轿厢加速了一段距离后才开始减速，因此该电梯的制动距离测量起始点不应取在速度开始减速的时间点上，应取在开始加速上升的时间点上。取ADIASYSTEM系统速度曲线上该时间点为起始点计算制动距离，将其作为准确值，往前取0.1 s处和往后取速度峰值开始减速处分别计算制动距离，与准确值做对比，同时也将声控无线系统测得的距离与准确值做对比，如表2所示。