《表1 猫道索单元最大索力及安全系数》

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《伍家岗长江大桥猫道设计与施工》

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采用有限元软件MIDAS Civil进行设计验算，猫道采用索单元模拟。恒载中除横向通道外的其它荷载均沿弧长等效至承重索的密度，然后采用施加重力加速度的方法考虑该部分恒载；横向通道则模拟为竖向集中荷载；活载中未入鞍的索股及施工人员荷载沿弧长等效为承重索密度，通过承重索自重予以考虑；活载中风荷载以各区段内的分布荷载求和的方式施加到对应的节点上，采用节点荷载模拟。计算得出承重索、扶手索、门架索在各工况下的最大索力值及安全系数（见表1）。由表1可知：猫道承重索在最不利荷载作用下其安全系数最小值为3.4，扶手索及门架索安全系数超过4.5，均大于规范要求值。