《表3 铆钉A,B处3个测点疲劳损伤计算结果(单日运行里程：2 100 km)》
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《交变气动载荷作用下高速列车风机底板连接铆钉疲劳特性研究》
采用上述3.2.2节中二维载荷均幅值谱的疲劳评估方法，得到铆钉危险点A，B处底板分区3个测点单日疲劳损伤和服役960万km时总疲劳损伤分别如表3～4所示。
| 图表编号 | XD00185446500 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.12.01 |
| 作者 | 付少青、刘凯、熊伟、周伟 |
| 绘制单位 | 中南大学交通运输工程学院、轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学交通运输工程学院、轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学交通运输工程学院、轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学交通运输工程学院、轨道交通安全教育部重点实验室、轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室 |
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