《表4 第Ⅱ处关键位置疲劳损伤计算》

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《多跨连续钢箱拱桥拱脚关键位置疲劳性能分析》


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注:∑nc·d120=0.091

因Ⅰ处疲劳损伤参数可忽略不计,本文只预测Ⅱ处疲劳寿命。图14中KB为修正参数,是相邻车道最大应力幅之比,Ⅱ处KB=27.3/27.5=0.99,影响线长L=110m。nc为每车道一年运行辆数(单位:100万辆),A、D车道为1.5,B、C车道为1.0。横隔板锚固孔处疲劳损伤计算见表4。