《表1 交叉口冲突点一览表》

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《城市高架快速路出入口匝道的优化设计》

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交叉口的冲突点是在平面交叉口范围内，不同行驶方向的交通流以较大角度相互交叉的点。在孙明正等[2]研究的基础上，本文根据快速路匝道的典型布置形态，分别对无匝道交叉口、1根下匝道、单侧布置1对上下匝道、双侧对向上下匝道、双侧各1根下匝道和双侧布置2对上下匝道的冲突点进行了统计，如表1所示。